收货于新动力行业的先发上风，自主品牌正凭借自研时候构建中枢竞争力，为中国智造、中国创造、中国品牌增光添彩。 

日前，智己汽车崇拜发布智己L6，并开启预售。算作面向下一代智能车的时尚车型，智己L6搭载上汽集团顶端时候，包括灵蜥数字底盘、第一代光年固态电板等多项前瞻性智电科技。预售价钱区间为23万元～33万元，智己L6 Max圭臬版，不卓越23万元；智己L6 Max超强性能版，不卓越29.99万元；智己L6 Max光年版，不卓越33万元。

南都智行商讨组以为，在近期车圈流量为王的浮夸氛围下，一款时候力塌实的居品雷同值得情切。中国车企的自信，应当源于时候改变和居品力，而不是只是在外形和宣传上大作念著作。

事实上，尽管发布会迎来了颇多争议，但智己联席CEO刘涛“让中国车企的自主改变走向世界”的发言雷同值得深想。中国新动力汽车在近20年的繁华发展中，迎来的应当是时候百花王人放和阛阓的着花遵循，而非关于他东说念主的师法和追赶。

梳理整场发布会，全系标配和时候自研，无疑是智己L6打造中枢竞争力的两大底气场合。 

从智己L6的居品力来看。其全系标配灵蜥数字底盘、奢睿四轮转向系统、超远距高精度激光雷达+英伟达Orin X芯片、高通骁龙8295芯片等树立；“准900V超强性能平台”，搭配“无图城市NOA”和“改日智舱”等高阶智能化功能。

算作行业独创的灵蜥数字底盘，通过全车三轴六开脱度整车分解的协同看管，第一次为汽车装上“超等小脑”，斥逐统共维度动态性能的联调联控，也让智己L6成为国内首个能“蟹行”的轿车，能鄙俗应付泊车的高频痛点侧方泊车，所需车位长度减少11%，无邪性并列轴距仅有2.5米的袖珍车全球Polo。 

在智能化体验上，智己L6的“改日智舱”和会分解高阶智驾和智舱科技，从汽车居品第一性上聚焦惩办驾驶场景痛点，带来更宽心的体验。全系配备英伟达 OrinX + 高通骁龙8295智舱芯片，始创性集成NXP S32G高性能芯片，并搭载全新一代电子电气架构，用全系标配、一视同仁的硬件实力，保险破钞者的出行安全。 

此外，智己L6行业前哨的高阶智驾才智，也让驾驶体验更鄙俗。L6全系具备“无图城市NOA”才智，瞻望年内在宇宙怒放。DZT虚实空间动态区域跟踪时候也获取进化，L6“全画幅数字驾舱屏”集成的补盲功能、雨夜样式再突破，斥逐交通危机信息的及时跟踪并高亮象征及辅导，匡助驾驶者判断路况，助力晋升驾驶安全性。

值得一提的是，最新的IMOS系统，将会斥逐与苹果和安卓生态的考究集成，完成对主流安卓手机品牌的无线手车互联掩饰，99%的手机都偶然无缝丝滑接入“改日智舱”，更可斥逐可互动操控的考究深度交融。智己方面暗意：“智己穷困于融通全品牌的全景互联，将冲破‘品牌墙’，让用户开脱遴荐构成东说念主、车、家的超等终局体系，斥逐信得过的全景生态互联”。

不错猜度的是，跟着智己L6将于5月份崇拜上市，智己品牌合座的居品矩阵进一步获取强化。在阛阓竞争越发热烈确当下，智己能否凭借过硬的居品力和自研时候等方面的上风脱颖而出，也有待阛阓的进一步历练。 

南都记者 于典 发自上海