最近，岚图 CEO 卢放趁着东风科技周的热度，非凡讲了讲岚图狂放座舱。卢放惊叹，此前岚图梦念念家上市时没来得及讲，可是他合计，狂放座舱其实有必要好好讲一讲。

发布会今日，梦念念家的热度被华为吸走了一半，甚而于许多东说念主忽略了：从梦念念家驱动，岚图试水的华为 + 自研两条腿走路的口头，关于这家斥地了四年的汽车品牌来说，究竟意味着什么。

岚图 FREE 让岚图明显，随大流造不出爆款

此前，许多东说念主一直说岚图这个品牌莫得什么脾气，这大约与岚图首款车型莫得一炮而红干系。

2019 年年底理念念 ONE 上市，很快就带火了增程中大型 SUV 赛说念。一年后，与理念念 ONE 定位同样的岚图 FREE 上市，那时岚图 FREE 推出的两个版块车型增程式和纯电版的订价，牢牢围绕着理念念 ONE。

可是，岚图 FREE 并莫得依靠订价取胜。爆款赛说念关于一个新品牌的同质化车型是清寒容忍度的，况兼岚图 FREE 在那时并莫得一个拿得脱手的互异化竞争力。

岚图 FREE 莫得赢得念念象中的得胜，在岚图 FREE 上市几个月后，理念念 ONE 却一刹布告停产，因为理念念坚忍到智能化更强的问界 M7，正在转变中大型 SUV 市集的需求，在智能化边界的自研技艺必须提上日程。

此时后知后觉的岚图 FREE 阅历了增配降价、砍掉纯电版等操作，岚图 FREE 仍是从上市之初的 31.36 万起步降到 22 万元，可是市集层面依然生效甚微。

图源：岚图官方

在首款车型上，岚图把研发资源干涉到三电技艺、底盘和车身等才能上，岚图 FREE 的中枢智能化技艺，也险些一皆来自供应商的拼盘：博世的 AEB，百度   Apollo Highway Driving Pro   领航辅助智驾系统，在智能座舱边界也与多家供应商在不同维度都有互助。

奴婢爆款，莫得中枢智能化技艺，这是岚图 FREE 最大的短板。

六成用户选了自研版岚图梦念念家

岚图梦念念家突破了岚图奴婢爆款的居品旅途，岚图以一己之力创造并带火了一个新的细分市集——新动力 MPV 市集。

亦然在梦念念家这款车型上，岚图开启了新的技艺进阶。

9 月，换代岚图梦念念家上市，当公共把焦点聚焦在与华为的互助时，实践上岚图的自研智能化技艺仍是浮出水面。

除了华为版梦念念家，岚图还推出了搭载自研座舱—狂放座舱的版块。在新车上市确当晚，岚图并莫得对这一自研技艺浓墨重彩，但其实，从狂放座舱驱动，岚图正在拉开一个中枢自研技艺的新阶段。

软硬件层面，狂放座舱搭载了行业主流的 8295 芯片，自研车机系统，语音 AI 交互大模子，在智能座舱层面，其后者岚图但愿径直进阶到第一梯队。

图源：岚图官方

在通盘这个词智能座舱体验层面，狂放座舱依靠 AI 语音大模子，在语音交互才能上，不错作念到毫秒级反应，四分区识音技艺，全域语控扶直车舱内全主义联结交互，全场景可见即可说，这亦然当今智能座舱的主流交互场景。

同期，在 AI 交互大模子的加抓下，狂放座舱还扶直，随时用语音发问，都能得到专科学问辅助，还不错作念到愚弄大模子高下文联结才能，扶直用户联结问答和跨域联动。

图源：岚图官方

狂放座舱还扶直多种自界说场景，为 MPV 这么一款大空间车型创造了更多念念象空间。

岚图上市后公布的订单表现，其中六成用户采用了自研版块。自研版块除了现存功能能够温存用户，同比拟于华为版订价更低、交车更快，这些都让自研版块占据了很大订单比例。

从前年底岚图发布天元架构，到本年狂放座舱上车，岚图软硬件才能先后迎来了迭代。此时，岚图自研期间的大幕也着重拉开。

新一代车型诤友，岚图迎来治疗

其实除了狂放座舱，全新梦念念家搭载的鲲鹏智驾也来自自研，只不外用岚图的话说，比拟于华为，鲲鹏智驾当今仅扶直 L2.5 级别智能驾驶，瞻望来岁推出 L2.9 级智能驾驶功能，到 2026 年推出 L3 级自动驾驶决策。

技艺的互异性，也让岚图皆备不侧目坚抓"自研 + 采购"两条腿走路的口头，以在现阶段温存不同用户的需求。

比拟于许多造车新势力和自主大厂，岚图的智能化研发进度并不快，岚图也坚忍到了这个问题，一方面豪恣补课，一方面也抱紧华为这条大腿。

在上市了三款车型后，岚图行将要迎来首款纯电车型——岚图诤友。

这款车型集成了岚图自主研发的新一代纯电平台、天元架构，以及狂放座舱，是一款代表岚图进入自主研发新阶段的车型，亦然岚图面向主流市集的一款重磅车型。

图源：岚图官方

最近，卢放在多样时势也在反复强调一个意见："任何居品的率先或者是竞争，最终都来自技艺的率先。"

不错看出，聚焦中枢技艺，才是岚图信得过的底牌。斥地四年，岚图的品牌定位也冷静明确——用户型科技企业。

像岚图这么的央企，一直以来很少在营销层面出彩，在外界看来，岚图是一家零落话题性的车企。

可是，其技艺布局其实相等深厚。

此前，卢放在谈到岚图的自主技艺时曾提到，在电机、IGBT、芯片、减慢器、空气弹簧等边界，岚图都在作念一驱动许多企业不肯意干涉的储备。

图源：岚图官方

从央企的视角看，造车基本功仍然是一家以科技为标签的汽车品牌的底牌。

固然，从技艺层面，岚图的指标固然是莫得短板，并能在新一轮智能化竞争中脱颖而出。

一面高喊"华流即顶流"，一面发力自研技艺。关于岚图来说kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，华为能为岚图掀开高端市集的大门，而自研才是通向改日的捷径。