在网约车大潮冲击之下kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，我国各地出租车生意之差，令东说念主赞誉。生意不好了，坐车东说念主少了，赚不到钱了，是以，车价就很低了。出租车也卖不上价了，致使有价无市了，卖不出去了。

但我以为，在福建省厦门市，一辆出租车，还能卖个可以的价钱。

昨天，厦门市一辆照旧报废停驶的出租车，卖出去了。这辆业已报废不可出发的出租车，卖了若干钱呢？咱们来望望，当事东说念主发在厦门市一个出租车微信群里的交易两边签名的契约书吧：

甲方领有一部出租车，车招牌是闽 DN019，挂靠在厦门市坤驰出租车有限公司。现营运期已满，停运现象。待更新。甲方因身段原因，不可不时计较，故将此车牌以东说念主民玖万叁仟元整（93000.00），卖给乙方不时计较，自坚韧交易契约之日起，此车的一切事宜，由乙方精良。与甲方无相关。特此声明。

从契约上，咱们可以看出来，厦门市这个出租车，是车主挂靠在某出租车公司计较的，现时照旧报废了，停运中，而车主我方本年照旧 61 岁了，不可再开出租车了，是以，把这辆照旧报废的出租车，卖给了另别称出租车司机，卖了 93000 元。其实就卖了个车牌。

咱们皆知说念，出租车即是报废了，然则车辆的营运所在还在，车主还能凭借蓝本的手续，再购买更新新的出租车，再跑上八年。是以，厦门这个出租车司机，花了九万三千，买追忆一辆报废的出租车，即是购买一个出租车计较所在。

然则，我以为，厦门市，这个报废的出租车如故卖得可以的。在一些城市，一辆还有一年计较期的出租车，车主念念卖一万元皆难卖出去。因为生意太差了，没东说念主自负买出租车了。

而我所在的河南省地级市，一辆出租车淌若报废了，这个车牌，这个计较所在，大致只可卖一千元，何况，还纵情易卖出去。

而在厦门，一辆还能营运几年的二手出租车，还能卖个十多万元二十万。这证实，厦门的出租车生意，还颖悟，还能赚到钱。

但在十年前kaiyun(欧洲杯)app-kaiyun欧洲杯app(中国)官方网站-登录入口，出租车这么的价钱，是难以念念像的。夙昔的厦门，一辆出租车即是报废了，你 30 万元也买不走。一辆正在运营的，致使能卖到 80 万元的天价。现时，不提也罢。