不错说，在中国这个汽车商场快速成长的大舞台上，有些在外洋好意思瞻念无穷的汽车品牌，一到了中国就嗅觉像是迷途了似的，我们管这叫"水土挣扎"。

尽头是在电动车这块，异邦车企念念在中国商场上分得一杯羹，那可真不是件毒害的活。这不光是因为中国商场的游戏规章不一样，还因为我们原土的电动车品牌和别的国际大牌在这范畴里竞争得尽头浓烈。

就拿德国的豪车品牌奥迪来说，它在中国推出电动车的时候，也际遇了这种难受地点。浅显来说，问题出在时期平台上。奥迪一运转用的电动车平台，不是专诚为电动车打造的，这就让它们的家具在性能和竞争力上吃了亏。比如Q5 e-tron和Q4 e-tron，它们用的MEB平台时期有点跟不上趟，和商场上别的品牌一比，竞争力就显得弱了，智能化方面和我们原土品牌比起来也差了一截。

不外，眼看7月快过罢了，奥迪看来是要在电动车立异上再发力了，但愿能站在新波澜的尖端，扭转咫尺的不利地点。

还记起吗？在2021年的上海车展上，奥迪A6 e-tron成见车就也曾以其额外的魔力引诱了宽广视力。

如今，奥迪不负众望，认真推出了A6 e-tron的Sportback和Avant两个版块。成绩于PPE平台的广大救助，这款车在性能、续航、效率和充电速率上齐已毕了质的飞跃。

那么，这款全新的奥迪A6 e-tron能否再次让奥迪的名字响彻云霄，成为汽车界的"伟大"标记呢？

今天我们就来聊一聊。

即便电动化，它照旧阿谁奥迪

奥迪A6 e-tron不仅采纳了奥迪的优良传统，更在瞎想上果敢立异。

它的低底盘瞎想赋予了车辆动感与力量，领略的车身线条和互助的比例则展示了奥迪对好意思的追乞降工程的深通。前脸瞎想融合而宽裕发扬力，细长的白日行车灯与宽阔的格栅长短分明，让A6 e-tron在路上显得低矮而宽阔。

A6 e-tron Sportback

A6 e-tron Avant

玄色面罩环绕着闭塞且特殊的单幅格栅，彰显了e-tron车型额外的瞎想言语，而主大灯和ADAS传感器等功能性元件秘要塞融入其中，营造出无缝的视觉恶果。

A6 e-tron Sportback

A6 e-tron Avant

说到这个大灯，那就不得不提奥迪动作“灯厂”的固有色调。

奥迪A6 e-tron的前大灯和尾灯采用三维瞎想，配备数字灯光签名，已毕了物理与数字寰球的和会。

A6 e-tron Sportback

A6 e-tron Avant

李自成等人进入京城后，除了处理崇祯皇帝的遗体，他们还对大明王朝中的“贪官污吏”进行了严厉的鞭打和勒索，其中包括吴三桂的父亲吴襄。

A6 e-tron的尾部OLED尾灯领有约45个分段，变身为闪现屏，不仅增强了视觉恶果，还提高了车与车之间的通讯材干，增强了说念路安全性。而第二代数字OLED尾灯的450个分段，通过算法每秒生成新图像，展示了奥迪照明时期的夙昔方针。

A6 e-tron Sportback

A6 e-tron Avant

奥迪通过这些时期，在照明瞎想、功能性和安全性上建立了新标杆。数字OLED尾灯2.0的通讯材干，以及在事故和故障情况下的告诫功能，齐是安全性能的进一步提高。同期，新瞎想的矩阵LED前大灯和数字OLED尾灯2.0提供了八种数字光签名，让驾驶员不错个性化我方的A6 e-tron。

此外，A6 e-tron的后部四环照明证据不同征战变化，不仅突显了奥迪品牌形象，也为这款新车增添了额外个性。

A6 e-tron Sportback

侧面瞎想雷同令东说念主印象真切，车顶线条领略动感，依托于低矮的车身轮廓。轮拱的雕琢感强烈，突显了quattro驱动系统的力量，这是奥迪瞎想DNA的中枢。第二代虚构外后视镜用于奥迪A6 e-tron，咫尺不错电动折叠，紧凑的录像头具有优化气流的时事，减少了车辆的前部面积并改善了风阻统共。、

电板动作车辆的腹黑，通过侧裙区域的玄色嵌件得到强调，使车辆侧视显得平坦、纤细且充满活力。这些嵌件延长至车尾，并与反光板集成，进一步拉长了A6 e-tron的视觉长度。Avant版块则以其平坦的车顶线条和上前歪斜的D柱为特色，A柱到车顶扰流板的铝制阻碍条成为A6 e-tron Avant的新亮点，极具辨识度。

A6 e-tron Avant

车尾瞎想和会了教养与优雅的元素，任意的线条与一语气的三维光带汇集拢，赋予新款A6 e-tron了了而自信的视觉恶果。

Sportback版块后部的扰流唇和醒计算后扩散器进一步强化了教养感。

A6 e-tron Sportback

奥迪A6 e-tron标配19英寸五辐动感轮毂，专为空气能源学瞎想，而S line版块则配备20英寸轮毂，S6 e-tron则标配20英寸轮毂。可选的轮毂尺寸最大可达21英寸，提供九种额外瞎想，各异化拉满。

A6 e-tron Avant

这里值得一提的是， A6 e-tron的外不雅在基本款、S line和S车型之间有所区别，上市时提供多达八种外不雅形状，况兼每一种齐突显了车辆的苍劲和当代瞎想。

校服风阻，是就业亦然传奇

在电动汽车的寰球里，风阻是影响续航材干的主要遏制。因此，领有超卓的空气能源学瞎想，就尽头于领有了校服风阻的法宝。

侥幸的是，奥迪在这方面一直是行业的领头羊。他们的中型车型，如奥迪100和奥迪80，就因其超卓的空气能源学性能而在商场上赢得了赞好意思。尽头是第三代奥迪100，它以0.30的风阻统共成为了一个传奇，多年来一直是行业的标杆。

如今，奥迪A6 e-tron采纳了这一传统，Sportback版块的风阻统共达到了惊东说念主的0.21，是奥迪乃至大家集团中空气能源学性能最好的。Avant版块也不甘寥寂，风阻统共0.24，在同级车型中发扬了得。

A6 e-tron的前脸经过空气能源学优化，配有空气帘，积极影响前部和车轮周围的气流。车窗极为纤细，车顶线条向后歪斜，增强了车辆的动感。单幅格栅下方设有可控的冷空气进气口，确保气流好像以最小的亏本流过这一区域，奥迪通过额外组件进一步优化了这一系统。

A6 e-tron的空气能源学瞎想不单是局限于车身线条，底盘的作用雷同关节。通过尽心瞎想，底盘已毕了高度密封，并对各式细节进行了微调，比如为Sportback和Avant车型尽头瞎想的轮胎扰流板，以及前轮前的3D了得，这些齐经过了单独优化。底盘、电板、后轴和侧裙板的组合，不仅提高了车辆的雄厚性，还进一步镌汰了风阻。

宽大且经过空气能源学优化的扩散器，秘要塞在减少后轴升力和镌汰风阻之间找到了均衡点。Avant车型还尽头增多了一个额外的扩散器扰流板，进一步提高了空气能源学性能。

A6 e-tron Avant的后部侧扰流板瞎想，灵验截止了失速阵势。而车顶边际的低矮扰流板，则在车辆后部酿成了一个微型“静水区”，这不仅改善了空气流动，还提高了举座的空气能源学恶果。简而言之，A6 e-tron的底盘瞎想，是其超卓空气能源学性能不成或缺的一部分。

是以，奥迪A6 e-tron无疑在空气能源学上建立了新的标杆，展现了奥迪在这一范畴的握续立异和超卓发扬。

用科技宣告讲究，内饰依然照旧阿谁奥迪

说完外不雅我么你再来望望内饰，按照官方讲，奥迪A6 e-tron的内饰瞎想以用户为中心，采用三维和高对比度的瞎想理念，秘要塞将内饰元素布局于出路或布景，打造出既个性化又得当东说念主体工程学的空间。

中控方面，MMI全景闪现屏和会了前锋弧形瞎想和OLED时期，由11.9英寸的奥迪虚构驾驶舱和14.5英寸的MMI触摸闪现屏组成，与10.9英寸的前排乘客闪现屏汇集拢，酿成一个了了直不雅的数字界面。

另外，为了增强乘坐体验，主动诡秘模式允许前排乘客在路径中享受文娱现实，如不雅看电影或流媒体，同期确保驾驶员的扫视力不被漫步。系统会证据车速和座位占用情况智能调遣光辉，自豪不同乘客的不雅看需求。

还有便是，奥迪的闪现时期立异雷同体咫尺可选的第二代增强现实昂首闪现器上，它动作数字界面的中枢部分，通过在挡风玻璃上投射大尺寸图像，闪现关节的驾驶信息。

用料方面，新车的内饰环境营造出了一种温馨闲静的氛围，尽头是"软包"材质隐蔽了扫数这个词截止面板，提供了均匀且包围感的空间体验。材料的采纳兼顾了功能性和瞎想辨别，闲静区域采用宽敞柔嫩的名义，而截止区域则使用高质地、高光泽的玄色材料，了得了与车辆的互动性。

空气透风口瞎想低矮且纤细，与布景如胶投漆，而虚构外后视镜闪现屏位于车门内侧，易于不雅察。数字姿首板从一端延长至另一端，与挡风玻璃底部的动态互动灯衔接，酿成一个连贯的数字环境。

基本功能如镜子调遣、照明和锁定系统集成在驾驶员车门的中央截止面板中，而可选的四区自动空斡旋带有香氛及负离子发生器的空气质地包进一步增强了车内的优雅氛围。

还有少许要提的事，智能全景玻璃车顶是A6 e-tron的一项立异，采用PDLC时期，允许一键切换透明度，灵验截止直射阳光。这种电控玻璃包含两个PDLC薄膜元件，液晶在其中，通过电压截止透明度，提供四种预设选项，自豪个性化的闲静体验。

智能配置全新升级，告听说统焕新改造？

一直以来，关于外洋的新能源汽车来说，制约其在国内商场发展的最大绊脚石，莫过于对智能化方面的发展，而到了奥迪A6 e-tron，似乎有了回山倒海的改造。

奥迪A6 e-tron车型配备了基于Android Automotive OS的先进信息文娱系统，这一系统通过空中下载时期（OTA）已毕现实的即时更新，确保用户好像享受到最新的奥迪贯穿服务和标配的增强型e-tron道路打算器。此外，用户可通过奥迪应用商店胜仗在车辆的多媒体界面（MMI）中造访第三方应用要领，无需依赖智高手机。

还有便是，奥迪应用商店为用户呈现了一个丰富的应用要领生态系统，涵盖音乐、视频、游戏、导航、泊车和充电、分娩力、天气以及新闻服务等多个类别。跟着商店的束缚推广，应用要领的种类和组合也将证据商场的需求进行相应的颐养。

在提高触控操作的方便性和直不雅性的同期，新的闪现和操作成见也顺应了全球化的互动趋势。

比如，语音截止功能得到了显赫增强，成为车辆截止的关节形状。奥迪的自学习语音助手——奥迪助手，好像截止宽广车辆功能，况兼夙昔将好像造访更多在线现实，如天气和学问信息。

奥迪助手与ChatGPT的集成，由Microsoft Azure OpenAI服务提供救助，使用户好像以当然言语与汽车进行互动，赢得所需的信息。系统好像自动识别用户的指示，不管是履行车辆功能、搜索计算地照旧提供天气预告。在际遇无法文书的问题时，系统会将查询转发给ChatGPT。

为了提供无缝的用户体验，扫数功能集会成在奥迪助手中，同期确保数据安全和诡秘保护，扫数问题和谜底在处理后齐会被删除，ChatGPT也不会造访车辆数据。

在音响系统方面，A6 e-tron配备了Bang & Olufsen高档音响系统，包括头枕扬声器，由一个高效的放大器驱动，总功率达到830瓦，共20个扬声器。这种配置确保了最好的音效体验。

前排座椅头枕中的四个扬声器提供了个东说念主环绕声、导航教导和电话通话的个性化体验。A柱中的额外扬声器和中音扬声器进一步增强了3D环绕声恶果。此外，动态互动灯为车辆与乘客之间的交流提供了多种功能，增强了驾驶舱的互动性。

而在智驾方面，奥迪A6 e-tron的自稳当驾驶扶直系统plus动作A6 e-tron的立异功能，为驾驶员提供在加快、制动、速率防守和车说念保握等方面的扶直，显赫增强了资料驾驶的闲静性。

该系统证据不同地区的条款，运用高分辨率舆图数据和云端团员的车辆群体数据，优化驾驶行动。通过这种先进的信息和会时期，车辆好像估计并狡计前线的道路，不管是在全速率范畴照素交通拥挤情况下，齐能提供稳重闲静的驾驶体验。

此外，A6 e-tron在商场推出时将配备一系列措施驾驶扶直功能，包括泊车扶直plus、倒车录像头、基于交通瑰丽的限速器、基于录像头的交通瑰丽识别、自稳当巡航截止、带有距离闪现的泊车扶直plus，以及分神和疲倦告诫系统。这些功能的集成，不仅提高了驾驶的方便性，也进一步确保了驾驶经由中的安全。

能源性能令东说念主铭记，澎湃驾驶无愧“电动猛兽”？

奥迪A6 e-tron系列车型以其高着力的电动机和全新PPE平台下的锂离子电板时期，展现出超卓的续航材干涉能源。

领先，A6 Sportback e-tron和A6 Avant e-tron分别提供了突出750公里和720公里的续航里程。这些车型的系统输出功率高达270 kW，概括电耗在17.0-14.0 kWh/100 km之间。

而A6 e-tron Performance的加快性能尤为了得，从静止加快至100 km/h仅需5.4秒，最高时速可达210 km/h。而S6 e-tron在启动截止下，系统输出功率可达405 kW，加快性能更为超卓，0至100 km/h加快时期仅为3.9秒，最高时速可达240 km/h。

另外，S6 Sportback e-tron和S6 Avant e-tron的续航里程分别为突出670公里和640公里。

值得一提的是，奥迪A6 e-tron系列车型将提供后轮驱动和quattro全轮驱动版块，以自豪不同商场需求。况兼800伏高压时期和高达270 kW的直流快充材干，使得A6 Sportback e-tron Performance在高功率充电站充电10分钟，即可增多310公里的续航里程，而电量从10%充至80%仅需21分钟。智能的热措置和Plug & Charge功能进一步提高了充电的便利性。

此外，奥迪A6 e-tron系列车型配备了先进的能量回收系统，好像处理约95%的泛泛制动经由，回收功率高达220 kW。集成制动系统（iBS）在PPE平台上得到了显赫增强，已毕了机械摩擦制动和电动机再生制动之间的轴特定制动混杂。两级能量回收选项，通过方针盘上的拨片进行调遣，提供了更生动的驾驶体验。

吊挂系统方面，奥迪A6 e-tron系列车型展现了品牌DNA，通过精准互助的截止系统，提供了生动的驾驶动态。可选的自稳当空气吊挂系统提供了高乘坐闲静性和教养操控的等闲调遣范畴。奥迪驾驶采纳中的效率模式，通过镌汰车身高度，改善了空气能源学性能，优化了能耗和续航里程。

奥迪S6 e-tron的后驱全轮驱动系统通过高度可变的扭矩分拨，增强了驾驶动态。前后轴电动机的不同尺寸，以及不同尺寸的轮胎，进一步提高了车辆的雄厚性和教养性。这些性情共同确保了奥迪A6 e-tron系列车型在提供超卓续航的同期，也不失驾驶乐趣和闲静性。

写在临了

概括来看，奥迪A6 e-tron的推出，无疑是电动汽车范畴的一大飞跃。它不仅采纳了奥迪品牌的经典瞎想元素，更在电动化、智能化方面展现了前所未有的立异。从低底盘瞎想到领略车身线条，再到数字OLED尾灯的立异应用，A6 e-tron在视觉上呈现出了一种动感与力量的融合并吞。而其超卓的空气能源学性能，更是在续航材干上建立了新的行业措施。

虽然，内饰瞎想雷同令东说念主印象真切，以用户为中心的三维布局，聚拢了前锋与功能性。基于Android Automotive OS的信息文娱系统和自稳当驾驶扶直系统，进一步强化了A6 e-tron的智能化特色。举座而言，A6 e-tron不仅是一款电动汽车，更是奥迪对夙昔出行形状的一次真切确认。

临了值得一提的是开yun体育网，这款车型夙昔将会在长春工场已毕国产，你是否更期待了呢？