特斯拉(TSLA.US)第二季度在欧洲商场的开局低迷，但首席实践官马斯克瞻望，欧洲商场的施展将比本年前几个月好得多。

欧洲汽车制造商协会周三默示，这家汽车制造商4月仅注册了13951辆汽车，同比下跌2.3%，这是自2023年1月以来的最差记载。与之违反的是，当月电动汽车在全行业增长了14%。

特斯拉相同解释称，其在上海工场当月的出货量有所下跌，与中国更粗拙的插电式汽车行业的矍铄增长酿成显着对比。4月23日，马斯克曾告诉投资者，该公司瞻望将从影响第一季度分娩的几个问题中收复过来，包括红海航运中断和德国工场遭放火停产。

马斯克在特斯拉第一季度财报电话会议上默示：“咱们以为第二季度会好得多。”

近几个月来，包括德国和瑞典在内的国度如故罢手或取消了电动汽车补贴，这羁系了欧洲商场的销售增长。与此同期，包括大师汽车(VWAGY.US)和梅赛德斯-飞奔在内的制造商一直在再行斟酌其居品预料打算，其中大师准备分娩更多的插电式搀杂能源汽车，梅赛德斯则将连接分娩燃油车，直到2030年代。

尽管欧洲最大的汽车商场德国的大大齐品牌齐在竭力应酬激发设施的取消，但特斯拉上个月的施展过期于同业。在德国，全体电动汽车注册量基本抓平，而特斯拉的销量则暴跌了32%。

在英国开云体育(中国)官方网站，特斯拉的注册量在4月份也下跌了25%，本年前四个月下跌14%。