七座SUV价钱暴跌，20万就能买，谁是最大赢家？

频年来，七座SUV凭借广阔舒畅的车内空间和强盛能源，深受家庭用户可爱。由于原材料加价和供给链问题，七座SUV价钱一起高企，让不少猝然者退缩三舍。直到最近，一些主流车企开启了放肆＂让利＂形式，七座SUV价钱出现了大幅下探，车型致使降至20万元傍边，为猝然者带来了鬈曲的＂置车＂良机。

七座SUV价钱暴跌的背后，主要源于车企营销策略的休养。近两年，受疫情和芯片短缺等要素影响，汽车行业遇到重创，库存车型大齐积压。为了计帐库存，不少车企纷繁推出了优惠促销活动，其中就包括对七座SUV进行大幅让利。

以一汽-众人ID.6 CROZZ为例，这款车型在2022年上市时售价区间为27.98万-33.98万元，被视为＂最低廉的众人七座SUV＂。但跟着销量欠安，一汽-众人不得不休养营销策略，将ID.6 CROZZ的教会价一起降至20万元傍边，降幅高达7万多元。

除了计帐库存，车企还但愿通过降价来提振销量。频年来，受住户可哄骗收入增速放缓等要素影响，汽车猝然需求出现了显着下滑。为了刺激猝然，不少车企遴荐就义利润，通过降价来招引猝然者。

原材料价钱的下落也为车企降价创造了条目。钢铁、铝等大批原材料价钱自2022年下半年启动执走低，这无疑削弱了车企的资本压力。迥殊据裸露，咫尺钢铁价钱较2021年高点时候下落了近50%，铝价也出现了显着回落。

在20万元傍边的价位段，猝然者咫尺可遴荐的七座SUV主要有一汽-众人ID.6 CROZZ和比亚迪唐DM-i荣耀版。

一汽-众人ID.6 CROZZ凭借众人品牌的盛名度和结伴车型的质地保证，一直是猝然者心目中的首选。这款车型空间广阔，排座椅也较为舒畅，满足了各人庭用车需求。而在降至20万元价位后，ID.6 CROZZ的性价比无疑愈加招引东谈主。

比亚迪唐DM-i荣耀版则是一款纯电动七座SUV，补贴后售价区间为17.98万-21.98万元。手脚一款新能源车型，唐DM-i不仅领有强盛纯电航里程，更有履历享受各样购车优惠计策，使用资本相对较低。比亚迪手脚新能源车企的领军者，在电板和电机本事方面也有我方的特有之处。

除了上述两款车型，猝然者也不错洽商其他一些20万元以内的自主品牌七座SUV，比如长安欧尚X7等。不外这些车型在品牌盛名度和居品力方面齐相对失态，缺少招引力。

在20万元价位段，一汽-众人ID.6 CROZZ和比亚迪唐DM-i荣耀版无疑是最值得保举的两款七座SUV遴荐。前者凭借众人品牌加执，后者则具备新能源车型的独特上风。

七座SUV价钱的暴跌，最大的赢家无疑是猝然者。关于一直期盼购买七座SUV但又受预算甩掉的猝然者来说，20万元的价位无疑是一个极具蛊惑力的＂入场券＂。他们当今齐全有契机以相对亲民的价钱，购买到主流结伴品牌或者盛名新能源车企的七座SUV居品。

关于车企来说，大幅降价的作念法却是一把＂双刃剑＂。一方面，降价照实大约快速计帐库存，提振短期销量；但另一方面，这也意味着车企不得不就义利润，濒临较大的缠绵压力。尤其是关于那些仍是赔本的车企来说，降价带来的利润下滑更是雪上加霜。

将来车企是否大约执这种＂放肆让利＂的营销形式，还有待不雅察。如若原材料价钱重新走高，库存问题获取缓解，车企很可能会收紧促销力度，七座SUV价钱也将重新回升。

从永久来看，七座SUV价钱暴跌折射出的是汽车行业正在经历深度休养。在猝然需求颓败、资本飞腾的双重压力下，车企不得欠亨过降价等样貌来维系销量。但这种作念法终归是治标不治本，着实的前途在于加速居品升级迭代，推出更多满足猝然者需求的高性价比新车型。

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